Binnenschiffahrt:
Schrittweise Überackerung einer Feuchtfläche bei Riesa:
KlAnfr, 28.05.2009, Drs 4/15696Überflutungen durch die Elbe im Hochwasserfall:
KlAnfr, 28.05.2009, Drs 4/15695Aktueller Stand Hochwasserentstehungsgebiete:
KlAnfr, 28.05.2009, Teil 1, Drs 4/15693
KlAnfr, 28.05.2009, Teil 2, Drs 4/15694
SMUL-Erlass bezüglich Retentionsflächenausgleich:
KlAnfr, 28.05.2009, Drs 4/15692Retentionsraum im Bereich ehemalige Seewiesen und Wiederherstellung des Seegrabens:
KlAnfr, 28.05.2009, Drs 4/15691Sächsischer Binnenhäfen Oberelbe - Strategie und Perspektiven:
KlAnfr, 28.05.2009, Drs 4/15690Nachhaltigere Maßnahmen zur Gewährleistung einer dauerhaft stabilen Wasserführung der Elbe:
KlAnfr, 28.05.2009, Drs 4/15675Binnenschiff - umweltfreundlichster und kostengünstigster Verkehrsträger?:
KlAnfr, 28.05.2009, Teil 1, Drs 4/15670
KlAnfr, 28.05.2009, Teil 2, Drs 4/15671Güterumschlag der Sächsischen Binnenhäfen Oberelbe 2008:
KlAnfr, 25.02.2009, Teil 1, Drs 4/14805
KlAnfr, 25.02.2009, Teil 2, Drs 4/14806Steinschüttungen zur Ufersicherung der Elbe:
KlAnfr, 17.12.2008, Drs 4/14206Elb-Speicherbecken für die Binnenschifffahrt:
KlAnfr, 17.12.2008, Drs 4/14204Investitionen in Binnenhäfen:
KlAnfr, 05.12.2008, Drs 4/14001Sächsische Binnenhäfen Oberelbe GmbH (SBO):
KlAnfr, 10.03.2008, Teil 1, Drs 4/11566
KlAnfr, 10.03.2008, Teil 2, Drs 4/11567Güterumschlag der Sächsischen Binnenhäfen Oberelbe:
KlAnfr, 18.02.2008, Drs 4/11261Modernisierung der Elbe als Binnenwasserstraße:
KlAnfr, 26.02.2007, Teil 1, Drs 4/8087
KlAnfr, 26.02.2007, Teil 2, Drs 4/8089Fahrrinnentiefen der Elbe:
KlAnfr, 26.07.2006, Drs 4/6075- Elbausbau:
Broschüre Die Elbe - Flusslandschaft oder Schifffahrtsweg?
Rede vom 15.09.2006 zur Bedeutung der Elbe als Bundeswasserstraße
Rede von Johannes Lichdi zur Elbe-Konferenz am 19. Mai 2006 in Usti nad Labem
KlAnfr, 30.09.2005, Drs 4/2997
KlAnfr, 30.09.2005, Teil 1, Drs 4/2995
KlAnfr, 30.09.2005, Teil 2, Drs 4/2996
KlAnfr, 30.09.2005, Teil 3, Drs 4/2997
Pressemitteilungen zum Thema:
PM 2007-177: Grüne Elbekonferenz - internationale Zusammenarbeit muss vertieft werden
PM 2007-158: Senken des Schadstoffausstoßes auch bei der Binnenschifffahrt
PM 2007-30: Bilanz der Sächsischen Binnenhäfen - Schlagendes Argument gegen Elbausbau
PM 2006-292: IKSE bestätigt: Schiffbarkeit der Elbe an 345 Tagen unrealistisch
PM 2006-291: Schiffbarkeit der Elbe an 345 Tagen im Jahr ist eine Fiktion
PM 2006-194: Nach Stopp des Elbeausbaus muss Jurk Chefkapitän zurückpfeifen
PM 2006-173: Elbeausbau wäre ökonomischer und ökologischer Nonsens
PM 2005-284: Grünen bekräftigten Widerstand gegen Bau einer Elb-Staustufe
