Nahverkehr:
- Wir wollen uns mit dem langsamen Dahinsiechen des SPNV/ÖPNV nicht länger abfinden.
Rede vom 25.06.2009 - Mobilitätsticket für Sachsen:
Bericht vom 20.04.2009 - Regelungen für Schülerverkehr modernisieren:
Antr, 03.06.2008, Drs 4/12463 - Studie "Sachsen im Stundentakt"
Bericht vom 24.04.2008 - S-Bahn von Dresden bis Freiberg, Riesa, Bautzen, Großenhain und Kamenz:
KlAnfr, 20.06.2007, Drs 4/9169
- Nahverkehr in Ostsachsen:
KlAnfr, 18.10.2006, Teil 1, Drs 4/6805
KlAnfr, 18.10.2006, Teil 2, Drs 4/6806 - Kürzung der Regionalisierungsmittel:
KlAnfr, 05.07.2006, Teil 1, Drs 4/5819
KlAnfr, 05.07.2006, Teil 2, Drs 4/5820 - Innovative Mobilitätskonzepte außerhalb der Großstädte:
KlAnfr, 15.06.2006, Drs 4/5572 - Kürzung von Regionalisierungsmitteln:
KlAnfr, 08.12.2005, Drs 4/3712 - Zuschüsse für Nahverkehr erhalten:
Antr, 28.11.2005, Drs 4/3537 (Der Antrag wurde am 07.12.2005 im Landtag behandelt und abgelehnt.)
Redebeitrag vom 07.12.2005
Pressemitteilungen zum Thema
PM 2009-183: GRÜNE begrüßen Gründung des Aktionsbündnisses für ein sachsenweites Sozialticket
PM 2009-174: GRÜNE fordern Landeszuschuss für Sozialtickets in ganz Sachsen
PM 2009-118: Mobilitätsticket - GRÜNE: Freistaat sollte Brandenburger Modell auswerten
PM 2009-084: GRÜNE: Sächsischer Nahverkehr leidet unter Leipziger City-Tunnel
PM 2009-13: GRÜNE legen Studie für Renaissance des öffentlichen Verkehrs in Sachsen vor
PM 2008-216: Preiserhöhungen VVO - verkehrs- und klimapolitisch falsches Signal
PM 2007-66: Grüne fordern Investitionen in ÖPNV in der Fläche statt in teure Einzelprojekte
PM 2006-447: Fahrpreiserhöhungen im Nahverkehr nicht zu akzeptieren
PM 2006-440: GRÜNE wollen Ankündigungsminister Jurk festnageln
PM 2006-249: Sommersmog in Sachsen - Jurk muss seine Verkehrspolitik endlich ändern
PM 2006-201: Skandal - Freistaat stimmt Kürzung der Nahverkehrszuschüsse im Bundesrat zu
PM 2006-48: Nahverkehrszuschüsse - Staatsregierung muss im Bundesrat gegen Kürzungen stimmen
PM 2005-317: Kürzung der Nahverkehrzuschüsse: Sächsische Koalition knickt jetzt schon ein
PM 2005-296: Kürzung von Nahverkehrsmitteln ist ökologischer und ökonomischer Unsinn
